Alliages d’aluminium pièces de MACHINE procédés de fabrication contraintes résiduelles pièces en alliage d’aluminium alliage Al 7075 pièces en alliage d’aluminium

Processus de fabrication contraintes résiduelles pièces en alliage d’aluminium alliage Al 7075 pièces en alliage d’aluminium la fabrication de composants usinés pour l’industrie aéronautique implique souvent l’élimination de grandes quantités de matériau, tandis que les exigences strictes en matière de qualité nécessitent un soin particulier lors du processus de fabrication. Pour la plupart des composants de ce type, la principale source de distorsion est la relaxation des contraintes résiduelles après les procédés de fabrication antérieurs. Dans cet article, le problème est abordé à travers la modélisation et la simulation des champs de déplacement finaux obtenus après différentes séquences d’usinage d’un composant de turbine aéronautique, afin de déterminer la séquence d’usinage optimale parmi les options qui conduisent à la même pièce finale. Certains des principaux problèmes associés à cette question sont également abordés, tels que le coût de calcul élevé et le temps requis pour les simulations et l’équipement coûteux nécessaire pour mesurer les contraintes résiduelles. La technique de nivellement est utilisée, ce qui réduit les besoins de remaillage, tandis que des techniques non destructives abordables pour mesurer les contraintes résiduelles sont mises au point, fournissant des informations qualitatives qui sont particulièrement utiles dans les environnements industriels.

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